Huis
Producten
Ongeveer ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
Nieuws
SHANGHAI UNITE STEEL
Thuis ProductenGesmeed staal ringen

SAE 4340 Heet Smeedstukroestvrij staal voor de Zwarte/Heldere Oppervlakte van Propellerschachten

China SHANGHAI UNITE STEEL certificaten
China SHANGHAI UNITE STEEL certificaten
Ik ben online Chatten Nu

SAE 4340 Heet Smeedstukroestvrij staal voor de Zwarte/Heldere Oppervlakte van Propellerschachten

SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface
SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface

Grote Afbeelding :  SAE 4340 Heet Smeedstukroestvrij staal voor de Zwarte/Heldere Oppervlakte van Propellerschachten

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: UST
Certificering: ISO9001
Modelnummer: OD tot 8,000mm; Identiteitskaart tot 7,800mm; Dikte tot 500mm
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: MOQ: 1 stuk
Prijs: USD 50- 1200/piece
Verpakking Details: Houten geval of volgens de eis van klanten
Levertijd: Binnen 5-35 dagen
Levering vermogen: 800 stuk/Maand
Gedetailleerde productomschrijving
Productnaam: Hete gesmede ring Proces: hete forged+-hittetreament
Oppervlakte: heldere zwarte, Materialen: Legeringsstaal
Inspectie: de derde partij is aanvaardbaar Certificaat: ISO9001-2008
Hoog licht:

Stalen gesmede ringen

,

Smeden roestvrij staal

SAE4340 de professionele hete ringen van het smeedstukstaal

 

TOEPASSINGEN:

Componenten voor de vliegtuigen, de automobiel, algemene techniekindustrieën, de Propellerschachten, de koppelstangen, de toestelschachten, en andere automobiele delen, Zware smeedstukken, Rotoren, schachten, schijven. De katrolschachten, de toestellen, de spelden en de assen, de Op zwaar werk berekende assen, de schachten, de op zwaar werk berekende toestellen, de assen, de spelden, de nagels, de ringen, de bouten, de koppelingen, de tanden, de pignons, de torsiebars, de koppelstangen, de kraaibars, transportbanddelen enz. gebruikten waar de hogere opbrengst en de treksterkte dan 4140 worden vereist.

 

VERWANTE SPECIFICATIES:

Australië ALS 1444-2007 4340

Duitsland W.Nr 1,6565 34CrNiMo6

Groot-Brittannië BS970 1955 EN24

BS970 deel3:1991 817M40

BS EN10083: 1-1991 817M40

DE V.S. ASTM A29A29M 1991 4340

ASTM A322 4340

SAE 4340

UNS G43400

Japan JIS G 4103 SNCM439

JIS G 4103 SNCM8

Werkstoff 1,6565 40NiCrMo6

 

Chemische Samenstelling (%):

Koolstof 0.37-0.44

Silicium 0.17-0.37

Mangaan 0.50-0.80

Maximum fosfor 0,04

Maximum zwavel 0,04

Chromium 0.60-0.90

Molybdeen 0.15-0.25

Nikkel 1.25-1.85

 

Proces: EAF+IF+VOD+ gesmeed + (facultatieve) Thermische behandeling

 

GROOTTEwaaier: OD tot 8,000mm; Identiteitskaart tot 7,800mm; Dikte tot 500mm

 

DE OPPERVLAKTE EINDIGT:

Zwarte, Gepelde K12, Koudgetrokken, Gedraaide & Opgepoetste H10, H11, Precisiegrond H9, H8

 

Test: ASTM A 388 of volgens de eis van klanten

 

Het smeden:
Hitte aan 1150 oC - 1200 oC maximum, greep tot temperatuur is eenvormig door de sectie.
Smeed niet onder 850 oC.
Na smeedstukverrichting zou het het werkstuk zo langzaam mogelijk moeten worden gekoeld in zand of droge kalk enz.


Thermische behandeling
Het ontharden
Hitte aan 800 oC - 850 oC, greep tot temperatuur zijn eenvormig en koel door de sectie in oven.
Vlam of Inductie het Verharden
verharde 4340 en de aangemaakte bar kunnen verdere die oppervlakte zijn door of de vlam of inductie verhardende methodes vaste vorm wordt gegeven resulterend in een gevalhardheid meer dan Rc 50. De delen zouden zo vlug mogelijk aan de austenitic temperatuurwaaier (830 oC - 860 oC) moeten worden verwarmd en vereiste die gevaldiepte door een directe olie wordt gevolgd of het water dooft, afhangend van vereiste hardheid, werkstuk grootte/vorm en het doven regelingen.
Na het doven aan warme hand, zouden de meeste componenten tussen 150 oC moeten worden aangemaakt - 200 oC om het doven te verwijderen beklemtonen in het geval. Dit zal weinig effect op gevalhardheid hebben.
Het verharden
De hitte aan 830 oC - 860 oC, greep tot de temperatuur door de sectie eenvormig is, doorweek 10 - 15 minuten per 25 mm-sectie, en dooft zonodig in olie, water, of polymeer.
*Temper onmiddellijk terwijl nog warme hand.
Nitriding
verharde 4340 en de aangemaakte bar kunnen ook met succes zijn nitrided, gevend een oppervlaktehardheid van tot Rc 60. Nitriding wordt uitgevoerd bij 490 oC - 530 oC, door langzame geen te koelen (doof) wordt gevolgd verminderend het probleem van vervorming die. De delen kunnen daarom aan dichtbij definitieve grootte worden machinaal bewerkt, verlatend een malende slechts toelage. De treksterkte van de kern wordt gewoonlijk niet beïnvloed aangezien de nitriding temperatuurwaaier over het algemeen onder de originele aanmakende aangewende temperatuur is.
N.B. het nikkel is inert aan de actie van stikstof en verzet zich in het algemeen tegen zijn verspreiding in staal. Dit kan in kleine lettershardheid of langere nitriding cyclusduren voor staal resulteren die nikkel zoals 4340 bevatten.
Spanning het Verlichten
De hitte aan 600 oC - 650 oC, greep tot de temperatuur door de sectie eenvormig is, doorweekt 1 uur per 25 mm van sectie, en koelt in nog lucht.
Het aanmaken
Verwarm zonodig aan 450 oC opnieuw - 660 oC, greep tot de temperatuur door de sectie eenvormig is, doorweken 1 uur per 25 mm van sectie, en koelen in nog lucht.
N.B. aanmaken zou als mogelijk binnen waaier 250 oC moeten worden vermeden - 450 oC gepast om broosheid aan te maken.
Nota's bij de Thermische behandeling
Het verwarmen de temperaturen, tarief om te verwarmen, variëren zullen te koelen en weektijd ook wegens factoren zoals de grootte/de vorm aangewend oventype van het het werkstuk, dovende middel en de overdrachtfaciliteiten etc… van het het werkstuk.

Het machinaal bewerken:
4340 in verhard en aangemaakt aangezien de geleverde voorwaarde nog zoals zijnd gemakkelijk machinebewerkbaar wordt beschouwd en verrichtingen zoals het draaien en het boren enz. kunnen worden uitgevoerd naar genoegen gebruikend machinefabrikanten, aanbevelingen voor geschikt hulpmiddeltype - voer en snelheden.

Het lassen:
Het lassen van 4340 in de vaste vorm gegeven en aangemaakte voorwaarde (zoals normaal geleverd), wordt niet geadviseerd en zou moeten worden vermeden al dan niet mogelijk, aangezien de mechanische eigenschappen binnen de lashitte beïnvloede streek zullen worden veranderd. Men verkiest dat het lassen op 4340 wordt uitgevoerd terwijl in de ontharde die voorwaarde, en dat het het werkstuk, onmiddellijk bij het koelen aan warme hand, dan spanning bij 640 oC wordt verlicht - 660 oC voorafgaand aan het verharden en het aanmaken is.
Als het lassen in de vaste vorm gegeven en aangemaakte voorwaarde werkelijk noodzakelijk is, dan zou het het werkstuk, onmiddellijk bij het koelen aan warme hand, moeten zijn als mogelijke die spanning bij 15 oC onder de originele aanmakende temperatuur (indien gekend) wordt verlicht.

 

SAE 4340 Heet Smeedstukroestvrij staal voor de Zwarte/Heldere Oppervlakte van Propellerschachten 0

 

 

Contactgegevens
SHANGHAI UNITE STEEL

Contactpersoon: Anndy

Tel.: +8615502127172

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)